中新网10月21日电 今日，滴滴出行创始人、CEO程维在乌镇举办的“一带一路”互联网国际合作论坛上表示，中国企业不缺竞争力，在国际化过程的挑战是本土化运营能力和多元化团队，更关注为全球用户提供更安全、更便捷、更超值、更多选择的好服务。
滴滴出行创始人、CEO程维
程维表示，滴滴的国际化合作经历了投资合作、本土化融合、团队和品牌出海探索三个阶段。这中间面临的挑战是如何做好本土化和多元化。滴滴坚持运用全球科技、本地创新和运营，在当地城市建立多元化的运营管理和产品团队，结合当地用户和政府的需求，一点点打磨技术和服务。
例如，在拉美地区电子支付普及率不高，持卡率只有30%，针对无银行账户的司机，滴滴在巴西推出“99卡”帮助当地司机进行无现金交易，滴滴还积极与巴西当地政府、交通部门通力合作，开展一系列智慧交通建设项目，改善城市基础设施。
同时，滴滴正在将国内的一些技术经验分享给海外，如行程分享、添加紧急联系人以及风险预警和干预算法模型、安全驾驶模型等。据统计，在国内有1.98亿滴滴用户设置紧急联系人，每天有107.5万行程被分享，每天对司机发出32.9万次防疲劳提醒，这些产品和服务经验，在经过国际化市场的本地化创新后，可以为全球更多用户创造价值。
例如，在巴西滴滴通过结合自身技术能力与当地实际情况，研发出的安全技术策略，使得当地司乘安全事故发生率在2018年下降了80%。
程维表示，目前中国互联网国际化还是在开拓阶段，除了产品、技术、运营、组织之外，也需要一代人的探索。特别感谢那些真正在海外一线奋斗的同事，他们克服语言、文化、生活习惯的差异，在陌生的环境打拼，还要面对很多不确定性的挑战，因为有这些坚持使命梦想的同事，中国的互联网在创新探索中，做大做强将是趋势。
同时，程维还分享了滴滴过去一年的反思。原来滴滴的追求是成为全球最大的一站式出行平台，这是一种比较自我的追求。经历了安全事件等挑战后，滴滴开始反思，公司的追求应该是用户导向的、人文导向的，只有不断打磨安全和体验，为全球用户提供更安全、更便捷、更超值、更多选择的出行服务，才是真正的全球竞争力。
程维还提出，滴滴平台不完全是一个商业平台，还具有社会属性，在国际化合作中需要承担更多的社会责任，包括如何促进和解决司机群体的就业、推动环保和新能源汽车的普及等，为当地创造价值，一方面承担社会责任，一方面走得更远。
据悉，在拉美，滴滴在巴西、墨西哥、哥伦比亚、智利等国提供出租车、网约车、智慧交通等服务，服务近1亿4千万人口，创造上百万个工作机会。滴滴还在全球推出了青年创新赋能计划DiDi Engine，通过AI人才培养、联合实验室、青年就业计划，希望不断培养全球化创新人才。
