中华网财经讯，7月1日，小鹏汽车公布6月交付数据。数据显示，小鹏汽车6月交付量达6,565台，较5月的5,686台环比大增15%，同比增长高达617%。
小鹏汽车二季度总交付辆达到17,398台，达成史上最强季度交付成绩。截至今年6月底，小鹏汽车上半年累计交付量已经超过2020年全年的交付量，达到30,738台，是去年同期的5.6倍。
单车型交付上，本月小鹏P7交付4,730台，再次打破单车型月度交付纪录，环比增长25%，小鹏P7的累计交付量突破3万台大关。
自今年2月以来，小鹏汽车已连续4个月实现交付量环比正增长。尤其今年4月启动交付磷酸铁锂版本车型后，车型矩阵得到进一步丰富。
小鹏汽车透露，下半年，还将有两款重磅车型推出：小鹏G3全新改款G3i将于7月正式发布，预计9月启动交付；而全新第三款车型P5已于四月亮相，53小时内订单量已经破万。并且，小鹏P5将于四季度启动交付，有望推动小鹏交付量再创佳绩。
2020年8月27日，小鹏汽车在纽交所挂牌上市，发行价为每股15美元，发行募集资金约15亿美元。
如今，小鹏汽车即将成为港交所“智能电动车第一股”。6月23日，小鹏汽车正式完成港交所上市聆讯，成为今年首个美国纽约、中国香港两地双重上市中概股。
6月30日，小鹏汽车公告称，国际发售与香港公开发售的最终发售价均已确定为每股发售股份165.00港元，公司A类普通股预期将于2021年7月7日在联交所主板以股份代号“9868”开始交易。
之前，小鹏汽车在港交所公告称，拟全球发售8500万股A类普通股票，其中香港公开发售425万股A类普通股，国际发售8075万股A类普通股，分别占全球发售股份总数的5%及95%。以发行价165港元计算，本次IPO募资约140亿港元。
截至今年3月底，小鹏汽车收入为29.5亿元人民币，按年增长6.2倍。随着收入增长，毛利率从2020年的4.6%增长至2021年3月底的11.2%。不过，小鹏首季仍亏损7.87亿元，按年扩大21%，主要由于研发开支，与销售及行政开支增加。
